深圳齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計從哪些方面入手
1. 齒輪軸
當(dāng)齒輪的齒根圓到鍵槽底面的間隔e很小，如圓柱齒輪e≤2.5mn，圓錐齒輪的小端e≤1.6m，為了保證輪轂鍵槽足夠的強(qiáng)度，應(yīng)將齒輪與軸作成一體，形成齒輪軸。
2. 實心齒輪
當(dāng)齒頂圓直徑da≤200mm或高速傳動且要求低噪聲時，可采用上圖一的實心結(jié)構(gòu)。實心齒輪和齒輪軸可以用熱軋型材或鑄造毛坯加工。
3. 輻板式齒輪
對于齒頂圓直徑da≤500mm時，可采用輻板式結(jié)構(gòu)，以減輕重量、節(jié)約材料。通常多選用鑄造毛坯，也可用鑄造毛坯及焊接結(jié)構(gòu)。有時為了節(jié)省材料或解決工藝題目等，而采用組合裝配式結(jié)構(gòu)，如過盈組合和螺栓聯(lián)結(jié)組合。
4. 輪輻式齒輪
對于齒輪直徑時，采用輪輻式結(jié)構(gòu)。受鑄造設(shè)備的限制，輪輻式齒輪多為鑄造齒輪。輪輻剖面外形可以采用橢圓形（輕載）、十字形（中載）、及工字形（重載）等。
